vachos έγραψε:
Αυτό ακριβώς!!
Θυμήσου πως στριβανε και τα σκουτερακια στην πίστα στο Ρυσιο...

Xperia ARC 4.0.4 via Tapatalk 2

River έγραψε:

ok.εγω δεν λεω οτι στριβει καλυτερα απο το τμαχ,δεν μπορω να ειμαι απολυτος για κατι που δεν εχω καβαλησει.απλως οπως τα βλεπω στο βιντεο(που και τα 3 ειναι στον ιδιο δρομο)μια χαρα πλαγιαζουν ολα.τωρα εαν το τμαχ στριβει Βακχο καλυτερα απο ολα,μακαρι, γιατι και γω αυτο εχω.αλλα τα οδηγησες ολα(του ανταγωνισμου)και το ξερεις;εαν ναι,οκ πασο.

ρε παλουκαρια οκ καλα τα λετε το tmax ειναι σουπερ και στριβει τρενο και εχει φρεναρες και και και...... εχετε σκεφτει οτι το tmax με 10 ιππους παραπανω μπορει να εκανε τον αναβατη του ''μεγαλογαιοκτημονα'' (να ειχε αγορασει οτι οκοπεδο εβρησκε στο διαβα του) οπως και τα φρενα οτυ τα οποια ειναι τελεια με λγιο παραπανω δυναμη να ηταν σαν τα bmx που πατουσες βρενο εδω και σταματουσες καλλικρατεια??? ειπαμε καλο ειναι το εργαλειο μας αλλα για τα 500 κυβικα του αντε τα 530 του! απο κει και περα οχι δεν μπορει να συναγωνιστει το srv και ισως οχι το kymco(μπλιαξ)και ειναι καπου λογικο. και το κυριοτερο?ΔΕΝ ΑΝΗΚΟΥΝ στην ιδια κατηγορια. το kymco ειναι τουρισταδικο και το srv ισως να το πουμε soupersport.οκ μεταξυ των 3ων θα διαλεγα το tmax αλλα αυτο ειναι αλλουνου παπα....

υγ και τωρα για να αναψουν τα αιματα... στην τελικη σιγα, λιγο πιο γρηγορο απο nexus 500 και exciting 500 ειναι ο ματρακας μας!!!!!

Ίσως εδώ , σε αυτήν την φράση σου Παναγιώτη κρύβεται η μισή αλήθεια --> και το κυριοτερο?ΔΕΝ ΑΝΗΚΟΥΝ στην ιδια κατηγορια. το kymco ειναι τουρισταδικο και το srv ισως να το πουμε soupersport.οκ

...και συνεχίζω λέγοντας πως το μόνο σίγουρο είναι, πως για όλους εμάς που αγαπάμε την YAMAHA & κατά συνέπεια το TMAX ένα από τα μεγάλα αβαντάζ που έχει πιστεύω πως είναι η μοναδική του σχεδίαση, πέρα από την αξιοπιστία του ,αλλά & την ιδιαιτερότητα του πίσω μέρους , κάτι που το κάνει με πολλή η λίγη φαντασία να μοιάζει με κάποιο (πιστιάρικο) , αλλά & σε μια μεγάλη γκάμα αναβαθμίσεων σε after που από mega scooter το μετατρέπει σαν μια μηχανή μεγάλου κυβισμού έτοιμη για νεανικά παιχνίδια . Αν λέω αν η σχεδίαση του ήταν κάπως αλλιώς όπως του (Kymco) χοντροειδές λόγω της κατασκευής από τον σχεδιαστή του σαν megascooter touring τα πράγματα θα ήταν τελείως διαφορετικά ,τότε εκτός του ότι θα τοποθετούταν σε άλλη κατηγορία ,το αγαπημένο μας μοντέλο θα ήταν στα αζήτητα σχεδιαστικά & μόνο & όχι βέβαια επειδή ικανοποιούν τα κυβικά - ιπποδύναμη η άλλα επι μέρους τμήματα που ακόμα & σήμερα λόγω του μεγάλου κόστους αγοράς , οι απαιτήσεις των πελατών αλλά & οι προσδοκίες είναι αρκετά μεγάλες πχ (πλαστικά που με τον καιρό σκούζουν ή δεν εφαρμόζουν σωστά)
Τέλος να τονίσω πως για μια θυγατρική εταιρία με έδρα την ταιβάν & την στήριξη της Honda από πίσω έτσι ώστε να κόβει πωλήσεις από την μεγάλη της αντίπαλο Υamaha τον παίζει καλά τον ρόλο της στα scooter γενικά , γιατί στις μηχανές , αλλά λόγια να αγαπιώμαστε ....Αυτά !

ισα ισα Τασο την kymco την ''σπρωχνει'' η Yamaha στην αγορα.....σε ολα τα αλλα μαζι σου

gyiama έγραψε:
www.kymco.gr/company.asp

ναι απλα αν δεις λεει οτι ιδρυθηκε σε συνεργασια με την honda. αυτη τη στιγμη τα μοντελα της εταιρειας προωθουνται απ τις αντιπροσωπειες της yamaha (βεβαια δεν αποκλειεται να τα δεις και απο honda και απο kawasaki)αλλα ως επι των πλειστων ειναι απο yamaha

Παναγιωτη οπως τα λες ειναι.αλλωστε απο την αρχη ειπα ΄΄ακομα ενας που θα μας περναει΄΄και στο βιντεο ειδα οτι μπαινει και καλουτσικα.αυτο.και φυσικα πιστευω οτι το τμαχ ειναι καλυτερο μηχανακι(αλλωστε δινεις και +3000)

Βρε ας έρθει να με περάσει σε στροφή κ τα λέμε στην επόμενη...

Johnmaximos έγραψε: Maximos speaking

Johnmaximos έγραψε: ετσι αγορι μου πεστα!!!!!!!!!!!!